8位中置轿运车万向节如何保养?万向节十字轴是汽车动力传递系统的重要组成部分。从汽车的结构来看,对前轮驱动车而言,其传动轴是使用等速万向节接头,对后轮驱动的车辆而言,其传动轴使用两个不等速万向节接头。
8位中置轿运车万向节如何保养?一般的私车主对万向节十字轴的润滑保养十分陌生,因为现在的小轿车传动轴的万向节基本是一次性配件,它们的十字轴润滑采用的是高质量的润滑脂,是与万向节同寿命的;而一些商业性运输车辆、特别是现存老型号卡车的万向节接头还是可维修的。传动轴是车主们忽略的一个地方,往往出了问题才知道。比如车子有强烈的共振啊,起步或者急加速的时候发出“咯噔”的声音,这些问题不容小觑,但凡要换传动轴,眨眼几千就没了。
8位中置轿运车万向节如何保养?所以基本的传动轴和万向节的知识要掌握,更要学会如何保养爱车的传动轴。万向节十字轴保养要磨齿轮油,由于万向节十字轴滚针轴承的润滑油嘴是一只普通的黄油嘴,所以给人们造成一种错觉,长期以来普遍加注黄油来润滑。而事实上,从该黄油嘴是很难把黄油加注到滚针轴承上,甚至达到十字轴轴颈端面也非常困难。用黄油(即钙基润滑脂)润滑会导致大批十字轴滚针轴承早期损坏。
8位中置轿运车万向节如何保养?汽车运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装的位差等,都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节,就是传动轴两端各有一个万向节,其作用是使传动轴两端的夹角相等,从而保证输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等。
8位中置轿运车万向节如何保养?检查十字轴万向节使用后的间隙方法: 用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙,若发现有间隙时,应更换万向节的轴承。在拆卸万向节时,先将轴承拆下,再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。
8位中置轿运车万向节如何保养?装配时,应先将万向节与传动轴的对正标记对准,先装上十字轴,然后用台钳压入轴承。传动轴在汽车零部件中起到的作用还是非常强大,不可小觑的。在发动机前置后轮驱动(或全轮驱动)的汽车上,由于汽车在运动过程中悬架变形,驱动轴主减速器输入轴与变速器(或分动箱)输出轴间经常有相对运动,此外,为有效避开某些机构或装置(无法实现直线传递),必须有一种装置来实现动力的正常传递,于是就出现了万向节传动。
8位中置轿运车万向节如何保养?传动轴的万向节十字轴滚针轴承应该使用齿轮油润滑。但一般在汽车维修中发现,传动轴的万向节十字轴滚针轴承都使用钙基润滑脂来润滑,实际这种润滑方式是错误的,导致了大批十字轴滚针轴承的早期损坏。
8位中置轿运车万向节如何保养?在拆卸中可以清楚的看出十字轴轴颈呈现出被挤中压的沟槽,轴颈和滚针处严重缺油。
1.万向节在工作中要承受很大的扭力和交变载荷,而钙基润滑脂的油膜坚韧程度较差,在轴承与轴颈的摩擦表面难以形成良好的油膜。
2.万向节十字轴的滚针轴承在工作中只能原地转动,不能沿钢碗和十字轴颈旋转,而钙基润滑脂的滚动性很差,所以当油膜被破坏后不能立即形成新的油膜。
8位中置轿运车万向节如何保养?3.钙基润滑脂是由滑油和钙皂混合而成的,在使用中由于润滑油的变质和蒸发,使滑脂变成了较硬的钙皂,钙皂本身不但不能起到润滑作用,而且还阻碍了滚针在轴颈上的滚动,加上万向节十字轴中又没有排油措施,变了质的润滑脂既不能排出,新油又很难注入,因而大大加速了万向节十字轴滚针轴承的磨损。